“一到两个月。”

之前在八三工程那边的时候，常浩南就已经习惯了应对这种场面：

“这样就可以不耽误你们的进度，在发动机地面测试开始之前把这套系统整合到飞控里面去。”

常浩南之所以这么赶，是因为作为重生者的他通过后来的解密资料知道，歼10的01号原型机从下线到首飞之所以隔了一年多的时间，主要并不是因为流传甚广的三滴油（发现三滴油之后的检修只用了大概十天），而是由于地面试车过程中发生过两次叶片损坏问题，耗费了相当多工时进行修理，最后通过调整进气道的一些细节才通过。

如果能避免这一档子事，那歼10的首飞其实可以提前到97年下半年的。

他当然也可以跑到611所，想办法提前把相关设计给完善起来。

但这么做一样要耗费不少时间。

相比之下，不如把这个主动稳定性控制系统提前做出来，避免发生那两次叶片损坏。

如此，既不至于耽误多少时间，还能让611所的设计人员自己发现并解决那个问题。

毕竟工程领域的有些东西，只有自己错过才会有所体会。

而且如今的常浩南也不再像刚刚加入八三工程时候那样，需要通过几次成功的问题分析和改进设计来给自己提供足够的声望。

名字放在那，就够了。

就比如今天，他只是做了个PPT，结合简单叙述，就足以让611所把自己的建议纳入考虑。

……

杨韦当然不知道歼10在未来的测试中会发生什么，但是他非常清楚，常浩南开发的系统可以提供巨大的容错空间。

在最糟糕的情况下，甚至有可能给予整个项目起死回生的机会。

为此就算把测试进度推迟几个月都不亏。

而现在，对方竟然表示完全不需要耽误时间……

“这样吧。”

真香这种事情，一旦发生第一次，那第二次就不会再有任何心理负担，因此杨韦很快做出了决定，

“十号工程的总体设计，最熟悉的当然是宋总，不过他得一直呆在蓉城那边负责抓总，接下来的么，那就是我了。”

“我留在这给你当副手，如何？”

都是为了十号工程，什么甲方乙方，狭隘！

(本章完)