“可这个屈臣氏比我们跟美国本土电器品牌竞争的时候还要狠，它这个售价可能也就比成本高出个几万日元。”

“这么点钱，如果算上关税、各环节的物流成本，他们每卖一台冰箱，至少亏几万日元才合理。”

“可谁做生意，是奔着亏钱去的？这不纯纯的伤敌一千自损八百吗？”

比底蕴，比积累，屈臣氏电器在日本一众电器品牌面前根本就不足为道。

此刻索尼的人站出来了：“你们可能不了解屈臣氏，不了解邵维鼎，这个人做事从来都是剑走偏锋。其他人不可能干的事，他就有可能这么做。”

另一边，与日立索尼这些品牌在讨论屈臣氏的价格定的太离谱的同时。

松下和三洋三菱这些品牌，却是将关注点围绕在了屈臣氏的上门配送上。

“我感觉我们得弄清楚一点，屈臣氏的这个物流配送到底是谁在进行支持。”

“如果说是横滨一个城市，那还能理解，屈臣氏物流原先还算是有一些根基。”

“可这是整个东京市啊，一个拥有千万人口的城市。”

“屈臣氏如何能做到当日送货上门，这个货运量和效率拿什么保证？”

夏普的代表一脸疑惑。

“没错，哪里来的这么大的物流支撑？”

三菱代表点点头：

“在座的各位都是行业内的一方翘楚了，谁不清楚，最难搞定的就是物流体系，还上门配送？”

“我们这些日本本土品牌还好说，有百货线下渠道可以进行对接，我们自己也有专营店，可搞上门配送的话也很麻烦，得找物流公司签订专业合作协议，甚至得自己组建物流公司。”

“但屈臣氏一个外来品牌，如何能做到这一步，铺设的成本太大了，也不是短时间内能做到的。”

三洋的代表摇了摇头：“再研究什么物流已经没有任何意义了。”

“我们三洋与屈臣氏电器有过一段时间的合作，他们的产品没多大问题，核心部件来自德国，一些零碎设计，有我们三洋辅导，还有一些是他们自己研究的。”

“在技术上，可以说只与我们相差一筹，但绝对高过其他国家的品牌，在南洋是绝对有竞争力的。”

“哪怕是在本国也会吸引到一些受其价格吸引的消费者。”

“一旦屈臣氏电器在我们日本站稳脚跟，再将它们赶走就麻烦了。”

这不是危言耸听，三洋是吃到过屈臣氏发展红利的。

去年港岛购物节，三洋电器抢先登陆屈臣氏门店，大卖几十亿日元。