眼下日本物流公司，以日本通运、日本邮便最为庞大。

而后就是一些后世知名的佐川急便、黑猫宅急便、子豚运输等等。

不过这些物流力量才刚刚起步，日本通运、日本邮便又看不上这点活。

所以只能靠自己。

甚至于，熊猫物流抓住这次机会，还能在全日本面前露一个大脸。

不说当日送达，就是送货上门。

这一点，都是只有国营邮政才能做到的。

现如今熊猫物流敢为人先。

这就是打下了市场基础。

宋尧显然不是一个蠢人，他立刻道：“鼎少您放心，日产那边我马上就会去联系，横滨港还有东京仓储的货，一定可以按时按点送到每一名顾客的手上。”

邵维鼎满意的点点头，现如今的物流快递没什么时效性可言。

所以，越快就越能证明熊猫物流的实力。

对于物流，他有着极大的野心。

从日产那定制专门的运输车辆，并且负责陆地运输补给。

海洋运输，就是环球航运补充。

但还有一个点没有补齐。

航空航运。

邵维鼎的野心很大，航空航运必然是未来一个极大的战略方向。

不仅是载客，载货也十分关键。

想到这里，他想起了内地给他配备飞行员的事！

仿佛是心有所感一般，和方协文他们三人开完碰头会之后，他就接到了新华社驻日本分社社长的电话。

“邵先生，有时间见一面吗？”