日产汽车上门寻求合作这种事太大了，而且还关乎着熊猫物流。

在日本，他这个屈臣氏电器的总裁还没办法决定熊猫物流的发展与合作。

但他又清楚，日产如果可以与鼎峰建立合作，将直接助推熊猫物流的发展。

这个发展，不仅是日本一地，而是整个东亚，整个南洋都是如此。

想到这里，他立刻带人前往了东京。

石敢在机场接到他的时候，也是一脸的急切：“你在电话里说的事情是真的吗？”

“日产汽车主动上门？”

他可太清楚日产汽车的实力了，稳居日本汽车行业前三。

出海成绩，也不遑多让。

可以说是整个亚洲的汽车产业霸主之一。

方协文很是严谨道：“是，他们有意与我们合作，吃下货运客车这个业务，并且承诺会根据我们的需求，进行客制化设计造车，并且还会负责车辆的维修和补给。”

石敢惊了：“怪不得你说这件事要亲自和鼎少说。”

陆地上的物流，最重要的运输工具除了火车就是货车。

有一家汽车制造商，愿意提供全套服务。

这不是省钱那么简单，是能极大提升运输效率的问题。

方协文点点头：“宋尧来了吗？如果能抓住这次机遇，熊猫物流大概率是能在日本站稳脚跟的。”

宋尧是屈臣氏物流的总裁，也就是现如今熊猫物流的总裁。

因为更名，以及出海的缘故，所以宋尧现在可以说也是忙的连轴转。

石敢笑道：“昨天你给鼎少打电话的时候，就已经让宋尧坐飞机过来了，他这个物流负责人，应该也快到了。”

两人说着，提到了屈臣氏电器销量的问题。

或许是因为东京与横滨城市经济的不同，仅仅相隔几十公里的城市，市场反应却有些差距。

横滨火爆销售，忙的方协文都亲自下场。

可在东京，屈臣氏电器的反应却是有些冷淡。

也不是没卖出去，但是没有横滨那么火爆。

只是符合一个大件产品的正常销售。

对于一家新品牌，而且还是港岛电器来说，已经是一个很不错的成绩。

但或许是见过了横滨市场的火爆。

这却不是他想要的结果。