第134章 开拓陆路运输

赵刚补充道:“我们还特别在传输系统中增加了自适应动态技术。这样增强,增强是在崎岖的山地和气候环境多变的情况下,系统仍然能够保证稳定的传输流动。这将是我们抢占陆路运输市场的关键优势。”

陈澍满意地点头:“很好,接下来安排一次演示,邀请莱茵运输联盟和东欧物流集团的高层现场观摩,让他们亲眼看到我们的技术在陆路运输中的适用性。”

赵刚继续补充道:“另外,我们也在与瑞士的线路交通物流公司(Alpine Transport Logistics)进行初步接洽。他们的线路几乎都在山区,运输条件极其复杂,他们对我们的行动自适应技术和新能源方案表现出了极大的兴趣。”

陈澍沉思片刻,果断决定:“立即安排成功团队与他们对接,我们展示的新方案。山区市场虽然贡献较小,但对产品的稳定性和技术成熟度要求很高,打入这个市场,让我们在陆路运输领域的品牌信誉有了极大的提升。”

赵刚应下,转身离开去安排技术展示。

林婉晴也准备离开去处理市场推广工作,但她刚转场,陈澍突然叫住她,思索片刻后说道:“我们还可以在中亚市场上开展调研和推广,尤其是在哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦地区那里是传统的陆路交通枢纽,连接欧洲与亚洲,如果能拿下这一带的市场,我们就能真正实现地方物流一体化布局。”

林婉晴闻言,顿时找到了填补的神情:“陈总,这个思路非常好。中国地区的前景多元化,而且多是跨境物流,他们对可靠的运输方案需求非常高。我会安排团队去调研中亚市场的具体需求,尤其是那些受当前和气候影响的线路,可以加快制定单独的市场方案。”

陈澍微微点头,露出满意的笑容:“很好,动作很快。陆路运输市场需求巨大,只要我们能把握住这次机会,星能科技的清洁能源技术将在欧洲和亚洲区域内形成绝对影响”力。”

林婉晴带着新的指示迅速离开,整合资源加快推进中欧市场的合作进程。而陈澍独自站在全屏屏幕前,注视着欧洲、中亚和东亚的交界地带,构思中构思下一步的战略计划中亚与东欧的物流枢纽相当于连锁反应的节点,只有通过清洁高效能源和陆运技术的支持,才能真正实现星能科技在这些区域的全面覆盖。他说得很清楚,星能科技要在全球物流版图上指挥主导地位,必须掌握这些枢纽性的地带。

就在今年,赵刚带着一份最新的技术报告输入来,将文件传递给陈澍,语气中带着几分振奋:“陈总,刚刚完成了测试数据表明,我们的陆路方案在高效节能方面的表现预期,特别是针对复杂路网的自适应调节和多环境承受力,我们都达到了技术设计的目标。特别是波兰区域的合作伙伴,他们对技术的实际表现非常认可,提出希望可以增购一批新能源货车。”

陈澍翻阅报告,神情专注。他看到星能科技的清洁能源技术不仅在效率上远超市场预期,在极端气候和复杂度下的表现也达到了一个新的高度。这意味着星能科技可以更自信地推广其陆运技术,甚至可以大规模批量到亚洲和亚洲其他地区的物流市场中去。

“波兰是一个很好的开端,”陈澍微微一笑,语气中透着信心,“一旦我们的新能源货车在波兰的枢纽线路上全面投入使用,将为周边国家的合作伙伴带来良好的示范作用接下来,我们要进一步细化这套系统的稳定性,确保其在更高效复杂的环境下保持稳定性。”

赵刚点头表示:“技术团队正在准备下一阶段的升级方案,针对山地、极寒高温环境进一步优化我们的清洁能源系统。我们计划与几家材料科技公司合作,强化货车在极端气候下的能力使用和能源流通效率。”