找点乐子？

作为职业汽车拉力赛的选手，居间龙一不可能不明白这是什么意思。

汽车拉力赛之所以一直被称为最为危险的赛事之一，就是因为其路段涵盖了各种雨林、泥泞、雪地、沙漠等蜿蜒复杂的山路。

一场赛事下来，至少会有三分之一的车辆出现事故，类似翻车什么的都是习以为常。

也正因为这样，同样作为职业选手的居间龙一与每位赛车手相同，都会有一件价值百万上円的铁布衫（赛车服）来应对各种情况,同时也养成了只要参与赛事就会穿着的习惯。

所以，只要条件允许他不是不可以做点小动作。

“要加钱。”

居间龙一毫不犹豫的提出了自己的条件。

结果不出意料，对方满口答应了。

得到准确答复的居间龙一也是精神一震，他看了看后视镜，望着这辆死咬着自己不放的RX-7，叹了口气：“咱们无冤无仇,我也没想过动你,可既然人家花了钱,那只能怪你自己时运不济了。”

与此同时，驾驶着RX-7的濑纯一也是眉头微微一挑，注意到了前方车辆的变化。

他居然发现，自己有些咬不住对方的车尾了。

如果说在这之前，对方仅凭着Evo3的性能在出弯时扩大优势，而现在或许对方才真正展现出了职业赛车手的实力。

只要一经过弯道便会使用横向漂移过弯，并且借着漂移的惯性尽可能节省直线道路占用的时间，这能大大的弥补与动力远高于自己车辆比赛时在直线上所呈现的缺陷。

没错，这和濑纯一一直使用的过弯技巧一模一样。

在确保极限马力的情况下,一出弯就能立马提速，完全没有一丝不必要的减速，以最短的时间完成过弯。

秋名山山道是出了名的陡峭，即使许多人想要用这样的手法去过弯，却不敢拿命去玩。

极限速度也就代表着不能出现任何差错,一旦失误那就意味着车毁人亡,制动系统根本就抵挡不住一辆被改装到时速255km/h的Evo3的动力惯性。

在相同的手法之下，濑纯一的快速入弯就没有了优势,反观Evo3在出弯时的提速性能将会得到进一步的扩大。

作为职业赛车手，哪怕是一丁点优势也足以被充分利用。

意识到这一点的濑纯一却也是不慌不忙,因为打从一开始他并没有打算在五连发卡U型弯道出现前完成超车。

秋名山的整条道路都有排水渠，可只有在五连发卡U型弯道时，排水渠的作用才能发挥到极限。