起步时可以向国外购买一些精密零件，或者咱们自产一些质量差但能用的，接下来一个螺丝一个螺丝的攻克难关，总有一天，我们会造出完全自产质量优秀的汽车！”

这话说的汤先生眼睛不停闪动，汤先生从法国雷诺汽车公司离职回国工作，国内现状让他心惊胆战！

他曾在国内多个工厂任工程师，那些工厂很多连螺丝都造不出来，还要向外国，尤其是距离他们较近的工业国日本进口。

中日开战之后，日本向中方断了几个月的工业品输入，汤先生任职的公司因没有替换零件，1/3的机械因此瘫痪！

这种恐怖的现状犹如一把亡国利刃悬挂在头顶，让他日夜不能寐，所以，他毅然决然走上工业救国这条路，其中主力攻克的便是汽车项目。

汤先生攥了攥拳头，看着李秦武坚毅的眼神，想起巨龙日报上对巨龙钢铁厂立项攻克汽车的报告，他便不再犹豫下定了决心！

他从手边公文包里拿出一份图纸摆在李秦武面前。

“李先生，我在报纸上看到巨龙公司想自产汽车，不知李先生可曾想过，我国燃油极度紧缺，极度依赖进口，一升燃油需耗费40铜元，此等高价不是我之国力能负担得起的？

这是鄙人用闲暇时间设计的木炭车，它的性能不如传统汽车好，但我实验后，此车每小时能跑32km，每公路仅需消耗一斤木头！”

李秦武一喜，脑中出现一个金色胖子喊了句你过关！

他相当宝贝的把图纸拿起来看，这是一张概略图，讲述了木炭车的原理，木炭车主要原理是在火炉中烧木炭，一边烧一边往木炭上喷水，使其燃烧不均匀产生煤气，利用煤气推动汽车前进。

好处是技术简单，烧木柴，准确的说是烧煤气，车上有个煤气发生器，生成煤气后输送到经过改装的发动机内，发动机可以燃烧煤气给汽车提供动力，这套设施简单，生产工艺较为容易，非常适合现在缺石油的中国。

坏处则更多，想把一辆木炭车开起来要先把火炉烧起来，启动时间至少在10分钟内，需要配两个人，一人驾驶一人在车厢后添柴。