要不是为了保证尾喷口的推动力，他还会做的更小，以保证灵活性！

“青鸟号”的陀螺仪驾驶室里只有一个半圆形装有安全带的沙发和面前的弧形的显示器墙，没有必要的东西绝对不装配！

这两艘潜艇建成并不代表万事大吉，还需要试航，发现问题，然后才能完善潜艇的设计！

幸好都是炼金产物，无论是设计还是建造的更改，做起来都不是很麻烦！

何八一带着季雨卿驾驶“百慕大号”在外围试航，主要测试潜艇的下潜能力，灵活操控问题。

四号分身负责驾驶“青鸟号”来到了百慕大三角内部区域进行海试。

“青鸟号”几乎贴着海底地皮潜行，目的就是测试最大潜深。

刚刚潜行出一段距离，四号分身和“青鸟号”就凭空消失了。再次出现时“青鸟号”艇身之下就多了两条履带式地盘，带着液压悬挂系统的那种！

试航虽然被延后了几天，但是现在更轻松了！

虽然还是潜行，但是这回他不怕触底了，而且到了平坦的地方还能开一回海底坦克，应该也挺有意思的。

这下心安了，四号分身驾驶“青鸟号”继续向百慕大三角内部区域前进！

随后超越了之前季雨卿探索过的区域，继续前进……大约几十公里后，监控屏幕上开始出现少量雪花，艇外环境监测系统的屏幕画面上则是保持着清晰。

叮！叮！叮！

【环境检测系统警告，异常警告！当前区域出现异常地磁波！温馨提示，发现未记录元素！】

四号分身赶紧停下“青鸟号”，并开始后退，直到警告不再显示才停了下来！